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실용적인 공간성과 디자인
EV5는 전장 4,615mm, 휠베이스 2,750mm로 스포티지와 유사한 준중형 SUV 크기를 가지며, 2열 시트 완전 평탄화와 513L(최대 1,718L) 트렁크 용량으로 캠핑 및 레저에 최적화된 공간성을 제공합니다.
또한, ‘오퍼짓 유나이티드’ 디자인 철학을 반영한 EV9 패밀리룩과 스타맵 시그니처 램프는 세련되고 미래지향적인 외관을 완성합니다.
첨단 기능과 편의 사양
12.3인치 듀얼 디스플레이와 5인치 공조 디스플레이로 구성된 파노라믹 와이드 디스플레이, ccNC 인포테인먼트 시스템, OTA 업데이트, V2G 기능, 릴렉션 시트 및 마사지 기능 등이 탑재되어 프리미엄 전기차로서의 경쟁력을 갖췄습니다.
특히, 2열 슬라이딩 트레이와 조수석 후면 테이블은 실용성을 높입니다.
합리적인 주행거리와 보조금 혜택
국내 모델은 81.4~82kWh NCM 배터리를 탑재해 1회 충전 시 약 400~500km 주행거리를 제공할 것으로 예상되며, 중국 롱레인지 모델은 CLTC 기준 최대 720km를 기록했습니다.
국내에서는 최대 680만 원(국고) + 200만 원(지자체) 보조금으로 실구매가를 4,000만 원 초반대로 낮출 수 있어 경제성이 돋보입니다.
EV5의 단점 TOP3
국내 출시 지연 EV5는 중국(2023년 11월)과 호주(2024년 10월) 등에서 먼저 출시되었으나, 국내 출시는 2025년 3분기(7~9월)로 예정되어 있어 소비자들의 기다림이 길다는 점이 단점으로 지적됩니다. 테
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